Trafik Kaosu ve Cevapsız Sorular
Kuzey Ren-Vestfalya’da Aralık 2021’de güvenlik gerekçesiyle kapatılan Rahmedetal Köprüsü, çevrede büyük çaplı trafik sorunlarına neden oldu. Binlerce araç, A45 otoyolunu kullanmak yerine dar köy yollarına yönlendirildi. Gürültü, egzoz ve yoğun trafik bölge halkı için ciddi bir yük haline gelirken, sanayi ve taşımacılık sektörü de milyarlarca avroluk zarara uğradı.
Oysa köprünün ciddi yapısal sorunlar içerdiği 2017’den beri biliniyordu. Yeniden inşa süreci planlanmıştı. Ancak Hendrik Wüst’ün Ulaştırma Bakanlığı görevine gelmesinden sonra, bu süreç yeniden ertelendi. 2021’de proje sorumluluğu Straßen NRW’den yeni kurulan federal kurum Autobahn GmbH’ye geçti.
Tartışmalı Rapor Ortaya Çıktı
ZDF tarafından da erişilen yeni bir belge, köprünün durumu hakkında Eylül 2021'de hazırlanan bir teknik raporu gözler önüne serdi. Raporda “yeniden hesaplamanın muazzam eksiklikleri açığa çıkardığı” belirtiliyor ve köprünün kalan kullanım ömrünün belirlenemediği ifade ediliyordu. Ancak bu kritik içerikler daha sonra kısaltıldı, değiştirildi ve rapor iptal edildi.
Komiteye çağrılan uzmanların büyük çoğunluğu bu rapordan hiç bahsetmedi. Muhalefet, şimdi şu sorulara yanıt arıyor: Bu bilgiler neden gizlendi? Rapor neden değiştirilip iptal edildi? Wüst bu süreçlerden haberdar mıydı?
Wüst: Teknik Bir Konuydu, Bilgi Verilmedi
Parlamento soruşturma komitesi önünde ifade veren Hendrik Wüst, köprü yenileme kararlarının tamamen teknik temelde alındığını, bireysel projeler hakkında bilgi sahibi olmadığını belirtti. Rahmedetal Köprüsü’nün kendisine özellikle acil bir vaka olarak sunulmadığını vurguladı.
Ancak SPD’li Gordan Dudas ikna olmuş değil: “Wüst sadece kendini iyi tanıttı, ancak yeni bir bilgi sunmadı.” Dudas’a göre köprü, 2021 yazı ile Aralık ayındaki kapatma arasında her an çökebilirdi; tıpkı 2018’deki Cenova faciası gibi.
Yeniden Sorgulama Yolda
Muhalefet, Wüst’ün açıklamalarını yetersiz buluyor ve tekrar sorgulanmasını talep ediyor. Özellikle köprünün yenilenmesinin ne zaman ve kim tarafından ertelendiği, nihai sorumluluğun kimde olduğu hâlâ belirsiz.
Öte yandan, yeni Rahmedetal Köprüsü’nün inşaatı olağanüstü hızla ilerliyor. Açılışın 2026 baharında yapılması planlanıyor — hatta daha erken bile olabilir.
